<![CDATA[膝が痛い人たちと行くハイキング - Blog]]>Sat, 01 Jun 2024 21:08:02 +0900Weebly<![CDATA[大岳山①下調べ]]>Thu, 24 May 2018 05:50:48 GMThttp://kuronyanko.work/blog/16195438
膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

奥多摩、秋川渓谷に沢沿いにハイキングを楽しめる山があります。武蔵五日市駅からバスで30分ほどゆられた先に大岳山の登山口があります。今回は大岳山から御岳山まで縦走してケーブルカーで下山!というルートを計画したいと思います。

新宿からホリデー快速あきがわ1号が06:46発 武蔵五日市に07:55着
武蔵五日市から上養沢行バスが08:22発 大岳鍾乳洞入り口までで9時着くらいでしょうか。

北関東や千葉方面からおいでになる方にはJR線の休日おでかけパスが安くて便利です。武蔵五日市駅は適用範囲の末端の駅になります。2670円で乗り降り自由です。

さて、また他人様のブログと鉄道会社のHPなどから情報を集めていきます。

大岳鍾乳洞入口バス停から鍾乳洞入口まで沢沿いを歩く。石灰石の採掘場?がありダンプが通るので注意が必要。
トンネルを抜けるとキャンプ場と鍾乳洞へ到着する。

さらに舗装された林道を20分ほど進むと関東ふれあいの道の看板と秋川渓谷公園全図の看板があり、登山口となる。

大滝まではほぼ平坦な整備された道で歩きやすい。丸太橋を渡ったり木製の小橋を渡ったり、沢を絡めながら楽しめる。

勾配が急にきつくなり馬頭刈尾根に向かい笹薮の中を進んでいく。尾根の頂上が大怒田山(おおぬたやま)という変わった名前の山です。だい怒ったやま?大激怒山?読み方を調べました。昔々に何かあったのでしょうか (;´・ω・)

近くに富士見台という西側に展望が開けた休憩できる場所がある。東屋がある。急な雨の時に避難できそうです。

馬頭刈尾根は緩やかな登りが続く。白倉分岐から25分ほどで大岳山山頂となる。山頂からは雄大なる富士山が一望です。
\(^o^)/

道中で木や草花に名前を案内するプレートが多く設置されており、飽きることがないようです。


大岳神社の下に朽ち果てた山荘がある。改修して営業するらしい?

御岳山までは平たんな整備された道となる。
トータルで4時間!!くらいの行程になりますがとてもよく整備されたルートらしいのでゆるゆると歩けるのではないかと(^-^; 

もちろん、膝は限界でしょうから御岳山からはケーブルカーで帰りましょう。(^^)/

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ポチッとして見ていってください。参考になると思います。ではまた次回ご案内いたします。



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<![CDATA[茶ノ木平・明智平①下調べ]]>Fri, 18 May 2018 08:19:15 GMThttp://kuronyanko.work/blog/13446385膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

日光は箱根や丹沢、中央線方面と並ぶアクセスの良さが自慢の観光地です。尚且つ電車でのアクセスが安いのがリピートしたくなるポイントですね。

東武線浅草駅から『まるごと日光・東武フリーパス』を購入すると、4520円で電車とバスが乗り放題です。日光・中禅寺湖方面は運行本数も豊富なので、いろいろなルートでハイキングを計画できます。

今回はこの東武バスに行きも帰りも助けていただくプランを計画したいと思います。

中禅寺温泉駅からバス→茶ノ木平遊歩道入り口バス停→茶ノ木平→明智平展望台→ロープウエイで明智平に下りる→バスで中禅寺温泉駅へ戻る という1時間30分くらいのハイキングプランです。

浅草を06:44発 で乗り継いで09:16 東武日光着 
東武日光からバスを中禅寺温泉駅で乗り継いで茶ノ木平遊歩道入り口バス停着が11:10
13:00ごろには中禅寺温泉駅から帰途につける。このくらいのスケジュールでしょうか。

では、また他人様のブログと鉄道会社のHPなどから情報を集めていきます。

中禅寺温泉駅から半月山行のバスに乗車。
バスは美しい中禅寺湖畔を走り、イタリア大使館別荘記念公園前を過ぎるとカーブを重ねながら高度を上げていきます。

登山口となる茶ノ木平遊歩道入り口バス停で下車します。ここからハイキングの始まりです。
バスが高度を稼いでくれたので、茶ノ木平まで140メートルだけゆるゆると登っていきます。

ここではあまり眺望は望めませんが、笹と木立の中を1キロ半ほどゆるゆると進みます。

華厳の滝観瀑台からは滝は見えないとのこと (?_?)。

東京電力の鉄塔の巡視路が立派すぎてルートを間違えそう。

明智平展望台からの華厳の滝・中禅寺湖・男体山の眺望は絶景。\(^o^)/

膝が痛い人達はここで明智平ロープウエイに乗せてもらいましょう (^^)/
片道400円です。レストハウスは無くなってしまいましたが、バス停はありますのでゴールの中禅寺温泉まで乗せてもらいましょう。

今回のプランは登りは140メートルだけという、ゆるゆるハイキングプランです。
前回のハイキングの痛みが長引いて、山に行きたいけど不安だ (;´・ω・) という人に最適です。いかがでしょうか。


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<![CDATA[大山①下調べ]]>Thu, 17 May 2018 04:15:18 GMThttp://kuronyanko.work/blog/11503761膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

どうしても丹沢に行きたい。 (^◇^)  丹沢から富士山を見たい!
そんな気持ちがふつふつと湧いてきましたので、 ヤビツ峠からのハイキングを計画したいと思います。

行きは小田急線の秦野駅からヤビツ峠までバスで移動です。
新宿からは小田急線の『丹沢・大山フリーキップ』が1530円でお得です。ケーブル以外の運賃が含まれます。

新宿を07:03発で秦野に08:13到着です。
ヤビツ峠行のバスは08:15発があります。おそらく週末は満員で乗れずに臨時便に乗ることになるでしょう。50分ほど満員の通勤用バスにゆられてヤビツ峠に向かいます。

さて、また他人様のブログと鉄道会社のHPなどから情報を集めていきます。

ヤビツ峠登山口からしばらくは杉の樹林帯を進む。よく整備されており陰気さは無いらしい。

登山道の両脇に笹が増えてくると、土が流失しておりとても滑りやすい。

しばらく進むと『緊急連絡票 大山コース1 緊急時は上の番号を通報してください。』
登山者への心遣いが感じられる指導票ですね。他の山で見たことがありません。

同じように、倒木がそのままになっている箇所が多くある。赤スプレーでマーキングがある。

緊急連絡票4の分岐で下社からの登山道と合流し200メートルほどで大山山頂となる。

大山山頂は広く、どの方面も見晴らしが最高。\(^o^)/
売店とトイレがある。

下山は涸沢峠分岐から見晴らし台方面へ進む。眺望が良くずっと江の島から三浦半島まで見ながら下山する。\(^o^)/

下社手前には二重滝があり荘厳さがあるらしい。

人ががぜん多くなり下社とケーグルカーの山上駅となる。
膝が痛い人達はここでケーブルカーに乗りましょうね。(^^)/ 片道630円です。

大山ケーブルバス停前の公衆トイレで足を洗えるらしいので、きれいにしてからバスに乗りましょうね。

ヤビツ峠から登り1時間30分くらい、下りはバス停まで2時間くらいでしょうか。
やっぱりケーブルカーはありがたいですね。

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<![CDATA[岩戸山・十国峠①下調べ]]>Wed, 16 May 2018 02:07:15 GMThttp://kuronyanko.work/blog/15339364膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

富士山を一望できるハイキングコースはテンションが上がりますよね。
これは昔の人たちも同じらしく、十国峠が好きで何度か訪れた人がいます。

鎌倉幕府将軍の源実朝は十国峠付近で歌を残しています。

『箱根路をわが超えゆかば伊豆の海や海の小島に波の寄るみゆ』

初島に自分を投影したのか。22歳の悲劇の将軍がこの地を愛した時節を思いやります。

十国峠は車で行ける所ですが、のんびり湯河原駅からのハイキングを計画したいと思います。

JR線湯河原駅はJR東京駅から普通電車で1時間40分ほどで到着です。
JR線の休日おでかけパスは小田原駅が末端なので、湯河原駅の有人の窓口で清算が必要です。(自動精算機に切符を投入するともどってこなくなります)差額は330円ですね。
2670円+330円なので北関東や千葉方面からお越しの方はとてもお得ですね。

さて、また他人様のブログと鉄道会社のHPなどから情報を集めていきます。

駅の階段を下りたら信号を左へ。相模湾方向へ1キロ進むと国道135号線に出る。

国道を右折して千歳橋を渡るとすぐ右側に岩戸山の登山口がある。

ミカン畑を見ながら舗装道路を登っていく。
(ゆるゆると書きましたが岩戸山の標高は734メートルあります (^^;  )

岩戸山の頂上からは箱根の外輪山と富士山が見える。
また、伊豆方面も初島や大島が見える。

東光寺進んでいくと姫の沢公園の峠の広場に出る。
さらに進むと、紹介した実朝の歌碑がある。

しばらく草原を歩いていくと十国峠に到着。
名前の通り、十の国と五つの島、富士山を見渡すことができます。\(^o^)/

十国峠のケーブルカーの駅は何もなくなっているらしい。
(昔は展望レストランとお土産屋があったと思いますが)

標高差があるので、膝は痛くなっている可能性が大きいですね。
360度の絶景を堪能したら、膝が痛い人達はバスで帰りましょう (^^)/

十国峠登り口から熱海行のバスがあります。所要35分。640円です。
11:30発 12:10発 12:40発 12:55発 13:35発 お昼ごろは便利ですね。

熱海から小田原までの差額は410円。東京駅までは普通電車で1時間40分ほどで到着です。

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<![CDATA[矢倉岳①下調べ]]>Tue, 15 May 2018 06:20:19 GMThttp://kuronyanko.work/blog/18030014膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べから現地に行きます。

丹沢の山脈のはずれ、金太郎の金時山の北東方向に、おにぎりを立てたような山があります。旧街道で櫓があった?矢倉岳です。

金太郎さんの足柄山とは足柄峠を中心とした金時山・矢倉岳までを含めた一帯をいうらしいです。

調べると面白いですね。足柄峠を通る街道は、平安朝の昔に富士山の噴火(800年~802年)で通れなくなり、箱根峠を通る街道が整備され今に至る。

足利尊氏が1335年に新田義貞の軍勢を指揮し足利峠に陣取る。南北朝時代の出来事。

なるほど交通の要所で、関所が設けられたり、足柄城があったり、歴史の趣のある山ですね。

登山口となる地蔵堂までのアプローチも良いほうでしょうか。小田急線新松田駅と西武大雄山駅(関本バスターミナル)からバスの便があります。
JR東京駅から小田原駅経由で大雄山駅まで2時間弱。関本からバスで30分弱で地蔵堂へ到着です。

小田原駅はJR線の休日おでかけパスの末端の駅です。北関東や千葉方面からおいでになる方は2670円ですのでとってもお得ですね。

さて、また他人様のブログと鉄道会社のHPなどから情報を集めていきます。

地蔵堂の登山口と反対側に夕日の滝という素晴らしい滝がある。けっこうな落差と水量があり迫力あり。滝つぼのすぐ近くまで行ける。

登山口はうどん屋さん横から入っていく。わかりずらい。

お茶畑を抜けたら杉の樹林帯の登山道となり展望は無い。

登山道に入るとすぐに分岐があり沢に向かって下り、川を渡る。

川は倒木の丸太の上?をそろそろと渡るか、飛び石伝いに歩いて渡る。

山伏平分岐から急登になる。階段が整備されている。15分頑張れば頂上に到着

平らな頂上から180度の展望で富士山・金時山から相模湾まで一望できる。 \(^o^)/

頂上は平らに整備されている。櫓の残骸がある。(最近作って崩壊したもの。歴史物ではない)

この頂上で、平安朝の昔から皆さん景色を楽しんだのでしょう。そう思うと長居したくなりますね。

たっぷり休憩をとってゆるゆると下山しましょう。1時間ほどなので私の膝でも頑張れそうですね。(^^)/

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<![CDATA[May 14th, 2018]]>Mon, 14 May 2018 06:12:14 GMThttp://kuronyanko.work/blog/may-14th-2018岩殿山①下調べ
膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

中央線の沿線に、アプローチが良く、眺望は◎で、アスレチックなハイキングコースがあります。

大月駅前の岩殿山です。駅前から登山口まで歩いて行ける。中央道や中央本線で山梨に向かう途中右側に見えるあの岩山!です。

今回は、大月駅から岩殿山頂上を周遊するコースを計画したいと思います。

標高は634メートルあります。東京スカイツリーと一緒ですね。そこから大月の市街地を見渡した上に富士山がひょっこりと顔を出す、素晴らしい眺望となります。

新宿からのアプローチは中央線で高尾まで快速で1時間10分、普通電車に乗り換えて35分ほどで到着です。

JR線の休日おでかけパスの末端の駅です。北関東や千葉方面からの人にはとってもお得です。2670円です。

さて、また他人様のブログや鉄道会社のHPから情報収集をしていきます。

商店街を抜けて岩殿城址公園のゲートからスタートする。

昨年8月の台風でルートが崩壊して入山規制がありましたが、現在は解消した。

岩殿城址公園の『ふれあい館』にハイキングコースが貼ってある。

『ふれあい館』のトイレは台風でポンプが故障。使用できない。

市が赤外線センサーで入山者をカウントしている。それによると昨年の入山者は4万人ほどらしい。

登山ルートを進むと、大きな岩の脇を通り山頂へ到達する。

岩殿山山頂からの眺望は富士山一望  \(^o^)/

カブト岩方向へは『岩場経由』表示方向へ進む。

連続して鎖場があり、鉄梯子をよじ登る箇所もある。

まるでインディジョーンズのように、細い手すりを伝ってわたっていく崖あり。おそらく股間がキュッとなりますね。

『稚児落とし』と呼ばれる断崖を通過。

下りにも鎖場がある。

駅までは徒歩でゆるゆると歩く。30分ほどか。日曜日はほとんどバス便無し。

岩殿山のハイキングは、他の計画とは趣が異なり、断崖を登ったり伝い歩きをしたりフィールドアスレチックを楽しむ遊びになりそうです。

また、大月の駅前にはカフェが多数との情報もあり、ハイキング後の食事も楽しめそうです。
(^^)/

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<![CDATA[烏尾山(丹沢・大山)①下調べ]]>Sat, 12 May 2018 04:15:51 GMThttp://kuronyanko.work/blog/18064779膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

憧れの稜線歩きシリーズに、この烏尾山を加えたいと思います。

丹沢というとヤビツ峠からの縦走を思いつきますが、私の膝は縦走なんて無理難題。大山へ向かい、大山ケーブルカーで下山ルートは真っ先に思いつきましたがちょっと物足りないですよね (^^;

そこで、二ノ塔から烏尾山までの稜線歩きを楽しむプランを計画したいと思います。

このルートはバスが頑張って高度を上げてくれるので(ヤビツ峠は標高761メートルある)ほぼきつい登りのないゆるゆるハイキングコースとなりますね。

アプローチは小田急線秦野駅から神奈川中央交通バスでヤビツ峠へ向かいます。
秦野駅北口 4番乗り場になります。07:44発 08:24発 09:04発ですが臨時便が適宜でるようです。

帰りは大倉バス停(始発) 13:11発 13:38発 14:08発 おおむね30分ごとにバス便があります。渋沢駅行きです。

小田急線にも『お得な切符』があります。
乗車券とバス料金がセットになった『丹沢・大山フリーパス』が新宿発で1530円、厚木からで900円です。とってもお得ですね。

さて、また他人様のブログや観光協会さんのHPから情報収集していきます。

秦野駅のバス乗り場の行列はものすごい。乗れない。乗れないが臨時便がすぐ出る。

満員の通勤バスで山を登ること45分。下手に座れるとバス酔いするらしい。

ヤビツ峠バス停付近はよく整備されておりトイレと小さな売店?があるらしい。

登山口からずっとゆるゆる登れる。階段も整備されている。

坂を登りきると二ノ塔に到着。ここから稜線歩きが始まる。展望が開け富士山が見え始める。

三ノ塔に到達すると、眺望は最高!  \(^o^)/

天気次第だが、最高の稜線歩きが烏尾山まで続く。それぞれトイレもあり休憩ポイントは他の山に比較できないほど環境が良い。

烏尾山で稜線と別れ、烏尾尾根を大倉へ向けて下山開始。こちらもゆるゆると整備されたルートを下る。

途中に名水『竜泉の泉』がある。お茶用ですね。いただきましょう。

大倉まで2時間ほどのくだりだが、この計画ではヤビツ峠から二ノ塔までのゆるゆると登りのほかは、ほぼゆるゆると下りなので、全線ゆるゆるとした行程と予測いたします。

私の膝でも頑張ってくれそうです。 (^^)/

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<![CDATA[日の出山・御岳山①下調べ]]>Fri, 11 May 2018 08:28:56 GMThttp://kuronyanko.work/blog/13118080膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

都内の行ってみたい山。高尾山の次に人気のあるのは御岳山ではないでしょうか。

なにせ新宿から『ホリデー快速』が出ており乗り換えなしで、バスに乗り継いでケーブルカーで楽々山頂に到着です。思い立ったらすぐに行ける手軽さが良いですね。

いつも、他人様のブログや鉄道会社のHPで情報収集しておりますが、気が付いたことがあります。

写真が暗い。明るいブログが無い。ブログ自体が少ないのです。
写真が暗いのは、杉の森が多いからだと思うのですが。
楽しいのか  ?(´・ω・`)?
ちょっと不安になりますね。

というわけで、今回はよく紹介されているコースとは逆のコースを計画してみたいと思います。

武蔵五日市駅→つるつる温泉→日の出山→武蔵御岳神社→ケーブルカーで下山→御岳駅
恐らくのんびりとケーブルカーの御岳山駅まで2時間くらいの行程でしょうか。

武蔵五日市駅からつるつる温泉行のバスは 08:05の後は 09:30です。
19分の乗車。400円です。

ホリデー快速あきがわ号が
新宿発 06:46→武蔵五日市駅 07:55
新宿発 08:19→武蔵五日市駅 09:21 で連絡が良いようです。

JR線の休日おでかけパスが使える末端の駅です。北関東や千葉方面からいらっしゃる人にはたいへんお得ですね。2670円です。

さて、またいつものように他人様のHPなどから情報を集めていきます。

松尾バス停から登山口までの間に、鉄製の動物のオブジェが多数ある。

登山道は良く整備されており歩きやすい。

日の出山分岐から頂上へはきれいに作られた階段がある。

山頂からはもう絶景が。富士山、雲取山、スカイツリーまで一望できる。\(^o^)/

御岳山山頂の武蔵御岳神社は有名なパワースポット。樹齢1000年の神代ケヤキがあります。

ロックガーデンとはボルダリングを楽しむ場所ではなく、大小の滝が連なる渓谷とのことらしいです。滝行を行う滝もあり、修験者にお会いするかも知れない。

山頂より下ったところに長尾平がある。眺望の良い広場でお弁当スポットのようです。

ケーブルカー御岳山駅からさらにリフトが出ている。
片道100円で富士峰園地展望台まで行ける。都心まで見渡せる展望食堂がある。
富士峰園地には3本のご神木のある安産社がある。

ケーブルカー御岳山駅から滝本駅までは590円です。
膝が痛い人はここから、ケーブルカーで帰りましょうね  (^^)/

御岳駅からは30分ごとに青梅行の普通電車があります。青梅からは青梅特快に乗れますので座って帰れますね。  

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<![CDATA[大菩薩峠①下調べ]]>Thu, 10 May 2018 07:56:49 GMThttp://kuronyanko.work/blog/12004160膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

稜線歩きを楽しめる山といえば、大菩薩峠も是非とも行ってみたい山です。

関東からほど近く、富士山を眺めながらのハイキングはワクワクしますね。\(^o^)/

ただし、難があるとするとやはり電車をつかったアプローチがうまくいかないことでしょうか。

登山口である上日川峠までのバスは甲斐大和駅から上りで4便。それに合わせて電車を乗り継ぐと結構タイトなスケジュールになりそうです。

新宿駅07:00発のスーパーあずさでも、大月乗換で甲斐大和駅に08:34着
バスは09:20甲斐大和駅発で10:01上日川峠着

ここから登山開始で4時間の行程をみて14:00のバスで甲斐大和へ14:45着
15:30発の高尾行と快速を乗り継ぎ新宿に17:10ころ到着

ちなみにJR線の休日おでかけパスを利用する場合は区域外となるため要注意です。
甲斐大和駅は無人駅なので乗り越し精算ができません。
自動精算機に投入するとそれっきり出てこなくなります。
機械が『この旅行は終了したのね』という判断で出してくれないそうです。
有人改札では駅員さんに精算をお願いすればよいのですが無人ではそうはいかない。
じゃあどうするか?大月で一度改札を出てSUICAか切符を購入して再入場しかなさそうです。

うーむ。といことで今回はマイカーも検討しましょうか。
中央道の勝沼ICから40分で上日川峠駐車場に至ります。
行きの時間が調整できるので楽ですよね。7時ごろ到着できるようにすれば午前中を余裕をもってハイキングできますね。

ただしマイカーの場合は、帰途の渋滞が予測されますね。八王子JCあたりは何時でもOUTな状態でしょうか。できればお昼には通過してしまいたい。

アプローチの検討ばかりでハイキングの話に入れませんね。

さて、また他人様のブログと観光協会さんのHPなどから情報を集めていきます。

上日川峠の駐車場は第1から第4まであり上から順に埋まっていく。140台?収容。
8:30には9割ぐらい埋まっている。

勝沼ICから上日川峠駐車場までの間にコンビニ無し。市街地を通らないのでスムーズな移動となる。

上日川峠の標高は1580メートル。

駐車場から20分ほどで最初の山小屋『福ちゃん荘』

登りは急登となるが雷岩・大菩薩嶺コース(唐松尾根)がオススメ。
岩ゴロゴロの急坂下りは膝が痛い人達には拷問です。登りならいけそう。(^^)/

1時間ほどで雷岩に到着。稜線へ出る。
大菩薩嶺は左に10分ほど行くが、展望は無い。右に歩いて大菩薩峠方面へ。
天気が良ければ富士山を眺めながらの、最高な稜線歩き \(^o^)/

大菩薩峠にはトイレがあります。茶屋も売店もあります。
車が通れるような登山道をゆるゆると上日川峠まで下山しましょうか。

今回のハイキングコースは、ロープウエイもケーブルカーもありませんが大菩薩峠からの帰り道は、膝の負担も無く頑張れそうですね。

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<![CDATA[明星ヶ岳①下調べ]]>Wed, 09 May 2018 05:22:46 GMThttp://kuronyanko.work/blog/12980510膝が痛い人たちと行くハイキングでは、入念に下調べしてから現地に行きます。

稜線歩きの楽しめる山と言えば箱根の外輪山。

金時山・明神山・明星ケ岳と縦走できれば良いのですが、なにせ私の膝にはタイマーがありまして、行きの設定はいいところ2時間ですね。あとは帰りの行程にしないといけません。

そういった方向で今回は明星ケ岳ハイキングを計画していきます。 (^^)/

さて、ではまた他人様のブログと箱根登山バスのHP、JRのHPなどから情報収集していきます。

小田原までの鉄道はいろいろ選べます。JR線、小田急線、新幹線どれでも便利な乗継駅ですね。

小田急線なら新宿から790円。JR線なら東京駅から1490円。
関東北部・関東東部から出発の人にはJR線の休日おでかけパスが2650円で安くて便利です。

登山口のある宮城野へのアクセスは箱根登山バスの宮城野橋バス停が最寄となります。
小田原駅東口の4番乗り場から桃源台行きに乗車。32分の乗車となります。
バス料金は790円。

箱根登山鉄道で箱根湯本乗換で強羅まで行くと670円。約1時間の乗車です。
強羅駅から急坂を下り宮城野橋バス停までは600メートル。約10分ぐらいでしょうか。

予定時間どうりに運行できると仮定すれば、バスが楽ですよね。
でもここは箱根。日本有数の観光地です。行きも帰りも時間帯によってひどい渋滞が予測されます。早朝出発で昼には帰途につく(それでも帰りは登山電車で小田原駅に向かったほうが良いかもしれない)計画で行きましょう。

明星ケ岳の登山口までは宮城野橋バス停から1キロ。20分弱でしょうか。

登山道は荒れている箇所が多く見られれる。山土が流れ出しており、靴とズボンは汚れる。

登山道は笹薮の中を進みます。ダニに注意ですね。できれば肌の露出は避けたい。

大文字焼の草原を通る。

小田急ロマンスカーのCMのロケ地を通る。

山頂付近から相模湾が一望できる。

山頂は『頂上』は無く、看板と祠があるのみ。

箱根外輪山の稜線を明神ケ岳へ向かうと最高の眺望。富士山、金時山、明神ケ岳を見ながら鞍部の分岐に向かう。

鞍部の分岐から宮城野へ下る。別荘地の近くを通る。登山道は荒れて滑りやすい。

宮城野からはどうしましょうか。強羅から登山電車に乗るのが安心でしょうか。そうしましょうね。

稜線歩きをしたい同行者に楽しんでもらえるかな?

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